Métro de Lyon : l’accessibilité des nouvelles stations de la ligne B
En octobre 2023, les stations Oullins Centre et Saint-Genis-Laval Hôpital Lyon Sud ont été inaugurées. Cet article vise à vous informer sur la manière dont nos suggestions pour l’amélioration de l’accessibilité pour les personnes aveugles et malvoyantes ont été intégrées dans ces nouvelles infrastructures.
Futures stations de métro de la ligne B à Oullins
Point de Vue sur la Ville donne son retour sur la réunion à propos des travaux d’extension de la ligne B du métro concernant plus précisément les futures stations « Oullins Centre » et « hôpitaux Sud »
Abonnement TCL : Des démarches simplifiées et accessibles
L’accessibilité des transports en commun passe aussi par les démarches d’abonnement au réseau TCL : le souhait de notre association était de simplifier les démarches de création et de renouvellement de la carte d’abonnement des transports. Point de vue sur la ville le demandait depuis longtemps et nous avons enfin été entendus ! Il est dorénavant possible […]
Témoignage, Accès Plus de la SNCF en voie de disparition
Nous prenions le train, ma compagne mal-voyante et moi,à la gare de Sète, gare que nous connaissions parfaitement.Arrivant très en avance par rapport à l’heure de départ du train, nous nous présentons au guichet d’accueil afin de valider notre accompagnement réservé par Accès PlusMalheureusement, le bureau d’accueil est fermé …Nous nous dirigeons donc vers les […]
Saga Optibus : témoignage affligeant
J’ai 87 ans dans peu de temps, j’habite rue Tête d’Or, adhérente au service [Optibus] depuis 20 ans du fait de ma cécité. Au début du mois de Novembre dernier, j’avais rendez-vous avec [Optibus] à destination du théâtre tête-d’Or, 60 avenue de Saxe. Le trajet représente environ 800 mètres, soit 4 minutes en voiture. L’aller […]
Saga Optibus
De : Une utilisatrice régulière du service Optibus. À : OPTIBUS-CLIENT Objet : Retard Bonjour, pour mon retour travail-domicile, j’ai été prise en charge à 17h30 au lieu de 17h05. Même si j’ai apprécié d’être prévenue en amont de ce retard, je me demande toujours quelles sont les mesures prises pour mettre fin à cette […]
Bandes de guidage pour le projet du tram T6
Suite à une réunion sur les travaux du tram T6, la bonne nouvelle est qu’on ne propose plus de pavés autobloquants. Il faudra s’habituer à des plaques de béton lavé à granulométrie variable selon la fonction attribuée, il y en a 4 différentes : quai, traversée des voies, voie des voitures, bande dite “dissuasive”(là où il […]
Accessibilité de la gare SNCF Lyon Part-Dieu pendant les travaux d’agrandissement
En mars 2018 a eu lieu une réunion SNCF sur l’accessibilité de la gare Part-Dieu pendant les travaux d’agrandissement de la gare. Etaient présents : un représentant du CARPA, de l’AVH et un représentant de Point de Vue sur la Ville.Nous avons été reçus par une jeune cadre de la SNCF, responsable de la logistique […]
Groupe de travail Optibus du 15 mars
Tant pis si j’en choque certains mais je souhaite m’exprimer sur mon ressenti quant à la réunion. En effet, j’ai eu le sentiment que nous nous sommes laissés bercer par les arguments d’optibus. Concernant, selon eux, les abus de certains usagers, Même si c’est vrai, ce n’aurait pas dû être là l’objet de nos débats. […]
Avenir métro
Le mardi 14 mars 2017, le groupe de travail transport de la Commission Métropolitaine d’Accessibilité – CMA s’est réuni pour présenter les nouvelles rames de métro qui apparaîtront sur les lignes B et D vers la fin de l’année 2019. Point de Vue sur la Ville était présent. Ces nouvelles rames sont nommées du doux […]