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Témoignage, Accès Plus de la SNCF en voie de disparition

Nous prenions le train, ma compagne mal-voyante et moi,à la gare de Sète, gare que nous connaissions parfaitement.
Arrivant très en avance par rapport à l’heure de départ du train, nous nous présentons au guichet d’accueil afin de valider notre accompagnement réservé par Accès Plus
Malheureusement, le bureau d’accueil est fermé …
Nous nous dirigeons donc vers les guichets réservés à l’achat de billets…
Et nous tombons devant une porte d’accès à ces guichets, fermée !
Donc, personne pour nous conduire à notre train…
Après avoir tourné dans la gare, nous ne rencontrons aucun employé de la SNCF.
Nous remarquons d’ailleurs qu’aucun agent ne donne le départ des trains par le coup de sifflet traditionnel…
Nous allons dans la zone d’attente et nous nous asseyons, en attendant l’heure de notre train, en espérant que nous pourrons trouver une bonne âme pour nous indiquer le repère correspondant à notre voiture.
Et brusquement, quelqu’un vient à nous et nous informe qu’il est chargé de nous accompagner à notre train, et qu’il reviendra nous chercher dans quelques minutes.
Lors de notre accompagnement, je lui demande :
« Où devons-nous nous diriger en l’absence de tout guichet ouvert lorsque nous arrivons en gare? »
Il me répond :
 » Ici, dans la zone d’accueil, c’est très bien. »
Et je lui demande :
« Et comment savez-vous que c’est nous que vous devez accompagner ? »
« Ne vous en faites pas », et il élude la question.

Il m’informe qu’en fait, il était jusqu’à 16 H 30 préposé à la vente des billets, et que ce service fermant à 16 H 30, il s’occupe de l’accompagnement des PMR après cette heure.
Je lui demande :
Et si notre train partait avant 16 H 30, qui nous accompagnerait ?
Il me répond :
Ne vous en faites pas, dans ce cas, nous sommes deux.
Je précise que cette situation dans laquelle aucun lieu n’est prévu pour nous accueillir est très anxiogène car nous sommes dans l’incertitude totale quant à notre accompagnement.
La gare de Sète est une gare où s’arrêtent des dizaines de trains par jour, que ce soit des TGV, Intercité ou TER.
Il y a 4 voies à quai.
Il s’agit donc d’une gare d’importance moyenne.
Je crains fort que dans un avenir pas si éloigné, le service Acces Plus ne soit plus proposé que dans quelques grandes gares…
Dans les gares de moindre importance telle que celle de Tain l’Hermitage par exemple, le service Accès Plus n’est plus assuré après 16 H 30.

A méditer !

Philippe

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