Témoignage, Accès Plus de la SNCF en voie de disparition

Nous prenions le train, ma compagne mal-voyante et moi,à la gare de Sète, gare que nous connaissions parfaitement.Arrivant très en avance par rapport à l’heure de départ du train, nous nous présentons au guichet d’accueil afin de valider notre accompagnement réservé par Accès PlusMalheureusement, le bureau d’accueil est fermé …Nous nous dirigeons donc vers les […]

Réaménagement de la gare de Perrache et de ses environs

Le jeudi 28 janvier 2016, Point de Vue sur la Ville était convié à une réunion de présentation du Pôle d’Echange Multimodal Lyon Perrache, organisée par la commission Métropolitaine d'[accessibilité]. Georges, Alain, Lilia et Rémi étaient donc sur le coup. La réunion avait lieu à la nouvelle Université Catholique de Lyon, dans une petite salle […]

Bravo aux nouveaux TER Rhône-Alpes

Dimanche dernier j’ai pris un TER à Perrache pour me rendre à vienne. Agréable surprise, un TER tout neuf avec une sono d’enfer… Le train venait de Villefranche sur Saône et une fois à quai, les portes s’ouvrent et la Simone s’exprime de belle manière, avec une voix forte audible du quai. On entend le […]

La SNCF s’adapte aux personnes handicapées

Article rédigé par Capucine Moulas le 24/01/2014 à 08:00 dans la rubrique Ferroviaire La SNCF dévoile le « Régiolis », premier train entièrement équipé pour les personnes à mobilité réduite, qui sera mis en service sur le réseau TER en avril prochain. « Un train accessible à tous », tel est l’objectif du « Régiolis », premier train entièreemnt équipé pour […]

Les trains enfin accessibles !

Publiée le mercredi 25 septembre 2013 Le 21 septembre, Phitech a inauguré le système ARP (aide au repérage des portes) lors de la présentation du nouveau train Lorrain, le Régiolis, premier équipé de ce système qui rend les rames accessibles aux déficients visuels. Le Conseil Régional de Lorraine a programmé une visite de la nouvelle […]

Gare de Perrache, les retrouvailles

Utilisateur de la gare de Perrache, j’ai retrouvé aujourd’hui quelque chose qui avait disparu… En effet, les [bandes de guidage] pour les aveugles ont refait leur apparition dans tout le hall. Le cheminement se fait entre deux bandes caoutchoutées d’environ15 cm de largeur et 1 bon cm d’épaisseur, bien plates non bombées. Ces bandes sont […]