Le BHNS est un bus rassemblant à un tramway sur pneu, il est comparable à un tramway en termes de performance et d’aménagements. Imaginez-vous un tramway avec des pneus.
La vitesse commerciale est équivalente voire supérieure à un tram (environ 15-20 km/h). La ligne est priorisée grâce à la priorité des feux et à une voie de circulation réservée (site propre).
Le but des BHNS est donc d’obtenir un degré de fiabilité élevé dans les cadences et les horaires (comme un tramway ou un métro) mais à un coût d’exploitation inférieur.